Circuito e Relé dos Sinalizadores de Direção (Piscas)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Kawasaki – KZ 400D – KZ 400S – 1974 – 1977.
Localização Física
Relé fixo no chassi e chave comutadora no guidão.
Cor do Fio / Pinagem
White (Bateria), Brown (Pós-ignição), Orange (Saída para chaves).
Página no Diagrama
Página 178-179
O sistema de seta utiliza um relé do tipo térmico com fio de resistência interno. A corrente aquece o fio, que se expande e permite que uma mola abra os contatos, criando a intermitência. O relé é projetado para operar com lâmpadas de potência específica; o uso de lâmpadas incorretas altera a velocidade do flash. Se as setas não acenderem, teste a continuidade entre os terminais do relé (deve ser próxima de zero). Com a ignição ligada, o fio Brown deve apresentar voltagem de bateria. Se as luzes ficarem acesas sem piscar, verifique a carga da bateria ou substitua o relé, pois o fio de resistência pode estar fundido ou flácido.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Kawasaki – KZ 400D – KZ 400S – 1974 – 1977.
Acesso Imediato
Download liberado na hora via Pix
