Circuito do Regulador Mecânico de Tensão do Dínamo

O regulador de tensão eletromecânico opera em conjunto com o dínamo de campo magnético para manter a tensão do sistema elétrico do modelo KZ 400 entre 14,0V e 15,0V em todas as faixas de rotação do motor. O conjunto inclui uma bobina de relé, resistor de derivação Rf e três pontos de contato móveis (P0, P1 e P2). Em rotações elevadas, o campo magnético puxa o contato P0 para desviar a corrente do enrolamento de campo (terminal F) através do resistor Rf ou para aterrá-lo no contato P2. Falhas no regulador provocam sobrecarga da bateria com perda frequente de água destilada, fusão constante de lâmpadas ou descarga rápida. Para teste de bancada com multímetro na escala R x 1, a resistência entre o terminal F (verde) e I (marrom) deve ser 0 Ohms em repouso e aproximadamente 9 Ohms com a armadura acionada. A bobina entre I (marrom) e E (preto/massa) deve medir cerca de 100 Ohms.