Relé do Motor de Partida (Starter Relay) - Apenas KZ400D

Dados de Ligação / Especificação Técnica:

O relé do motor de partida opera acionado por uma corrente leve vinda do botão de ignição no guidão, fechando contatos internos pesados capazes de suportar a alta corrente exigida pelo motor de arranque. Sintomas de falha englobam ausência total de acionamento ao pressionar o botão, estalido contínuo (chattering) devido à baixa tensão, ou o motor de arranque girar ininterruptamente por colagem dos contatos internos de alta corrente. Para o teste de oficina, desconecte o cabo do motor de partida, ajuste o ohmímetro na faixa Rx1 e meça a continuidade através dos terminais principais ao acionar o botão (deve ler zero ohms); se houver falha no clique, meça a resistência da bobina do relé pelos terminais menor calibre e verifique a tensão de alimentação de 30 VDC. Alerta de segurança: Devido à altíssima corrente envolvida, nunca mantenha o botão de partida acionado se o motor estiver travado, sob risco de fundir as espiras do motor de arranque.