Linha de Alimentação de Referência da Bateria

A bateria é a fonte primária de energia para o sistema de partida e ignição, sendo tecnicamente indispensável que esteja com carga plena (Full Charge) para os procedimentos de medição de compressão na página 168. Uma bateria com baixa densidade ou tensão sub-nominal não fornecerá a corrente de partida (CCA) necessária para vencer a inércia dos pistões de 56.0 mm, invalidando os dados de diagnóstico do motor. Sintomas de falha incluem rotação lenta durante o teste ou colapso da tensão abaixo de 9.6V no arranque. O técnico deve realizar o teste de carga real com multímetro e verificar a oxidação nos terminais, que aumenta a resistência e causa aquecimento excessivo dos cabos durante o ciclo de manutenção do motor.