Terminal do Cabo de Aterramento Principal do Chassi (Ground Lead Terminal)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Kawasaki – KX 85 – KX 85II – KX 100 – 2001 – 2010.
Localização Física
Fixação direta na carcaça do motor e estrutura metálica do chassi principal
Cor do Fio / Pinagem
BK/Y (Preto/Amarelo)
Página no Diagrama
Página 6-3
O terminal de aterramento principal fixado por parafuso garante a referência zero volts (massa) entre a carcaça de alumínio do motor e o chicote elétrico principal da motocicleta. Como a KX 85 / KX 100 utiliza chassi de aço com suspensão isolada e sistema de ignição AC sem bateria, o aterramento perfeito é indispensável para o retorno de corrente da bobina de ignição, botão de parada e CDI. Resíduos de tinta, corrosão ou soltura do parafuso de fixação geram alta resistência de contato, resultando em faísca fraca, comportamento errático da ignição em altos giros ou interrupção total do funcionamento. A inspeção exige medição de continuidade com multímetro (escala de 200 Ω ou teste de bip), onde a resistência entre o olhal do cabo e o bloco do motor deve ser estritamente zero Ohms.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Kawasaki – KX 85 – KX 85II – KX 100 – 2001 – 2010.
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