Conector da Fiação do Magneto / Estator do Sistema de Ignição CDI

Este conector elétrico multipolar conecta a bobina de pulso (pick-up coil) e a bobina de força do magneto do estator diretamente ao módulo de ignição CDI da Kawasaki KX 85/100. Operando sob tensões alternadas (AC) induzidas pela rotação do volante magnético sem dependência de bateria, o circuito é responsável por fornecer os pulsos de sincronismo angular do virabrequim e a energia bruta para a carga de ignição. Falhas ou contaminação por óleo/umidade neste conector causam falhas severas de ignição, perda de potência em altas rotações ou ausência total de faísca na vela. Para diagnóstico com multímetro, desconecte a tomada e meça a resistência ôhmica entre os pinos da bobina de pulso e da bobina de carga do estator contra a especificação de fábrica, além de verificar o isolamento em relação à massa.