Circuito do Botão de Parada do Motor (Engine Stop Button)

O botão de parada tem a função de aterrar o circuito de ignição do CDI quando acionado pelo piloto, cortando instantaneamente a faísca na vela para desligar o motor. O circuito opera como um interruptor normalmente aberto. Se o botão entrar em curto-circuito interno, o motor não liga por falta de faísca. Se o circuito abrir ou quebrar o fio, o motor não desligará ao pressionar o botão. Para testar a chave de parada, desconecte seu conector do chicote. Com o multímetro na escala de resistência × 1 Ω, meça entre os pinos do interruptor: com o botão solto deve registrar resistência infinita. Ao pressionar o botão, a leitura deve cair para 0 Ω. Com o motor ligado, aterrar o fio BK/Y do chicote deve desligar o motor instantaneamente.