Circuito da Bobina de Ignição e Cabo de Alta Tensão

A bobina de ignição transforma o pulso de baixa tensão vindo do CDI em descarga de alta tensão para faísca na vela com folga de 0,7 a 0,8 mm. O cachimbo possui resistor integrado de 3,75 a 6,25 kΩ. A falha no componente causa falta de faísca, motor engasgando sob carga ou baixa intensidade do arco elétrico. Para teste com medidor de arco (3 agulhas), a distância mínima de faísca deve ser de 6 mm. Para o teste com ohmímetro, meça a resistência do primário entre os terminais da bobina na escala × 1 Ω (deve ler de 0,36 Ω a 0,48 Ω). No secundário, sem o cachimbo, meça entre o cabo de alta tensão e a massa na escala × 1 kΩ (devendo registrar de 5,4 kΩ a 7,4 kΩ). A tensão de pico primária no terminal alaranjado deve ser de 110 V ou mais ao dar o Kick.