Circuito de Descarga Secundária e Vela de Ignição

Circuito de alta tensão responsável pela centelha de combustão da câmara de compressão de razão 8,4:1. Utiliza vela resistiva padronizada NGK BR10EG (especificação para os modelos KX65A6F em diante e mercado norte-americano) ou opcional não resistiva NGK B10EG nos modelos iniciais KX65-A1 a A2. O circuito converte a descarga capacitiva da bobina em tensão de arco que supera 15 kV nos eletrodos sob pressão. Falhas no isolamento cerâmico, abertura do resistor interno ou carbonização geram falha de ignição sob carga plena ('misfire'), afogamento crônico e dificuldade extrema de partida. O procedimento de manutenção preventiva requer inspeção visual da folga entre eletrodos com calibre de lâminas, medição de resistência ôhmica interna com multímetro (3 a 7,5 kΩ para modelos BR) e teste de fuga de corrente entre terminal superior e rosca externa.