Chicote Elétrico Principal e Sistema de Conexões Bicolores

Arquitetura de distribuição elétrica composta por condutores unicolores e condutores bicolores codificados, onde o condutor com tarja é designado pelo primeiro tom primário dominante seguido pela cor secundária da faixa contínua (exemplo: amarelo com listra vermelha classificado como Yellow/Red, diferindo funcionalmente de Red/Yellow). Os cabos e conectores unem estator, botão de parada do motor ('engine stop switch'), unidade CDI e bobina de ignição. Interrupções de continuidade, inversão de conectores ou aumento de resistência de contato provocam corte involuntário de funcionamento, perda de faísca e instabilidade no circuito de ignição. Para diagnóstico de integridade, deve-se aplicar o multímetro no modo teste de continuidade e baixa resistência (escala de 200 Ω), certificando valor inferior a 0,2 Ω de ponta a ponta e resistência infinita (isolamento) contra o terra do chassi.