Linha de Pressão e Estanqueidade do Tubo de Alimentação de Combustível (Fuel Line)

Dados de Ligação / Especificação Técnica:

Embora seja um componente hidráulico e mecânico, a integridade da linha de combustível e da vedação da bomba está diretamente relacionada à estabilidade da pressão de linha do sistema DFI de 4 tempos da KX450F. A pressão máxima especificada de trabalho do sistema deve atingir exatamente 300 kPa (3,06 kgf/cm², 44 psi) quando testada com bomba de vácuo/pressão comercial acoplada ao tubo de distribuição. Perdas de pressão superiores ao especificado em um intervalo de 6 segundos ou presença de bolhas reveladas por teste de solução de água e sabão indicam vazamentos críticos na linha, falha na vedação do O-ring da bomba de combustível ou fissuras no tubo de distribuição. Sintomas comuns incluem perda de potência em alta rotação, marcha lenta irregular e falhas de partida a quente. No procedimento de oficina, utilize abraçadeiras firmes nas mangueiras durante o teste de pressão e descarte sempre o O-ring antigo da bomba ao realizar remoções. Alerta de segurança: A gasolina é extremamente inflamável e seus vapores são explosivos; execute o serviço em local perfeitamente ventilado, longe de fontes de calor, chamas livres ou faíscas elétricas.