Circuito do Sensor de Inclinação e Queda (Código de Serviço 31)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Kawasaki – KX 450F – 2012 – 2014.
Localização Física
Montado em um suporte específico no chassi, devendo manter a marca UPPER obrigatoriamente para cima.
Cor do Fio / Pinagem
R/Y (Vermelho/Amarelo - Pino 13), GY (Cinza - Pino 24), BR (Marrom - Pino 2).
Página no Diagrama
Página 162
O sensor de queda é um dispositivo de segurança redundante que interrompe o motor em 6 segundos caso a inclinação lateral exceda 55° a 75°. A ECU fornece uma tensão de entrada de 4.75V a 5.25V DC através dos terminais 13 e 24. A voltagem de saída deve ser de 0.4V a 1.4V quando o sensor está vertical e de 3.7V a 4.4V quando inclinado. Sintomas de falha incluem o desligamento intermitente do motor em curvas fechadas ou a impossibilidade de partida se o sensor estiver desalinhado. O teste de oficina exige o uso de um adaptador de medição (57001-1700) para verificar a continuidade e a voltagem de saída sem desconectar o chicote sob carga da bateria de 12V.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Kawasaki – KX 450F – 2012 – 2014.
Acesso Imediato
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