Circuito do Interruptor de Parada do Motor (Engine Stop Switch)

O circuito do interruptor de parada na Kawasaki KX450F opera pelo princípio de aterramento do sinal de ignição primária da Unidade de Controle Eletrônico (ECU). Este sistema é fundamental para a segurança, permitindo o desligamento imediato do motor. Durante a manutenção da suspensão dianteira descrita na página 68, o chicote deve ser inspecionado quanto a escoriações. Se o circuito estiver em curto com o chassi, o motor não apresentará centelha na vela. O teste de oficina exige o uso de um multímetro em escala de continuidade: com o botão pressionado, a resistência deve ser inferior a 0.5 Ohms. Com o botão solto, deve indicar circuito aberto (infinito). Verifique também a integridade dos isoladores nos conectores.