Circuito de Potência da Bomba de Combustível (Código 46)

Alimentada pela barra de tensão contínua retificada de 12V DC estabilizada pelo capacitor, a bomba pressuriza o sistema a 294 kPa (43 psi / 3,0 kgf/cm²) em marcha lenta. Seu circuito integrado aciona o motor elétrico e alimenta a válvula reguladora interna mecânica. Em caso de perda de continuidade, curto-circuito à massa ou degradação dos enrolamentos, o sistema gera o código de falha 46, ocasionando perda imediata de pressão de combustível, engasgos sob aceleração ou impossibilidade absoluta de partida do motor. O teste de bancada e oficina exige conexão do chicote auxiliar de diagnóstico (P/No. 26011-0246) ao conector do capacitor conectado a uma bateria externa de 12V. Intercale o chicote adaptador (57001-1700) entre o chicote principal e o conector da bomba; com o multímetro em escala de tensão contínua (DCV), verifique a tensão operacional entre os fios Vermelho (+) e Preto (-), devendo registrar rigorosamente a tensão total da bateria.