Sensor de Queda (Vehicle-down Sensor)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Kawasaki – KX 250F – 2013 – 2014.
Localização Física
Montado no chassi, geralmente sob o assento ou próximo à caixa de ar.
Cor do Fio / Pinagem
Y/G (Amarelo/Verde), BR (Marrom), BK/W (Preto/Branco)
Página no Diagrama
Página 3-56
O sensor de queda (Código de Serviço 31) é um dispositivo de segurança que corta a alimentação da bomba de combustível e ignição caso a motocicleta incline além de um ângulo pré-determinado (aproximadamente 60-70 graus). Ele utiliza um pêndulo interno ou sensor inercial que altera a voltagem de saída para a ECU. Se este circuito falhar ou o sensor for montado incorretamente (invertido), o motor não dará partida ou apagará em inclinações normais de curva. O teste de diagnóstico envolve verificar a tensão de entrada de 5V e medir a variação da voltagem de sinal ao inclinar o sensor manualmente. É mandatório verificar se o suporte do sensor não está empenado e se o conector está firmemente travado, pois vibrações excessivas podem simular uma condição de queda, ativando o corte do sistema DFI.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Kawasaki – KX 250F – 2013 – 2014.
Acesso Imediato
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