Circuito do Sensor de Temperatura do Líquido de Arrefecimento

O sensor de temperatura do líquido de arrefecimento (Water Temperature Sensor) monitora a temperatura operacional do motor e envia um sinal de resistência variável para a ECU recalcular o tempo de injeção e o enriquecimento de combustível durante a fase de aquecimento. O torque de instalação no cabeçote é de 12 N·m (1,2 kgf·m, 106 in·lb). Em caso de circuito aberto ou curto-circuito, o sistema entra em modo de falha, gerando mistura ar/combustível incorreta, dificuldade de partida a frio e marcha lenta instável. O teste de bancada consiste em imergir o sensor em recipiente com água aquecida e checar a curva de variação da resistência em Ohms com multímetro.