Circuito do Sensor de Posição do Virabrequim e Estator do Magneto

O sensor de posição do virabrequim (pick-up coil) e a bobina do estator são montados internamente na tampa do magneto. Os parafusos de fixação do estator exigem torque de 9,8 N·m com aplicação de trava química não permanente, enquanto os parafusos do sensor de posição exigem 7,0 N·m. A porca de retenção do volante do magneto exige aperto de 78,5 N·m. Falhas no circuito do sensor geram perda de sincronismo da injeção e ignição, impedindo o funcionamento do motor. O teste de oficina envolve a medição da resistência ômica da bobina de pulso e das fases do estator, além da verificação do pico de tensão alternada (VAC) gerada durante o acionamento do pedal de partida.