Circuito do Sensor de Posição de Marcha (Gear Position Switch - Código de Serviço 25)

O sensor de posição de marcha fornece ao módulo de controle eletrônico (ECU) dados de resistência escalonados para determinar a marcha engatada e otimizar os mapas de ignição e injeção de combustível na KX 250F. Uma falha nesta linha (código de serviço 25) causa hesitação na aceleração, perda de rendimento e operação em modo de emergência. O teste de oficina é realizado desconectando o conector e medindo a resistência com o multímetro na escala x1kΩ/x100Ω entre o terminal do fio G/R e a massa do chassi. Os valores especificados são: Neutro (1,43–1,58 kΩ), 1ª marcha (2,23–2,46 kΩ), 2ª marcha (0,95–1,06 kΩ), 3ª marcha (644–711 Ω), 4ª marcha (410–453 Ω) e 5ª marcha (241–266 Ω). O fio BK deve apresentar continuidade direta (0 Ω) com a massa.