Circuito do Sensor de Posição de Marcha (Gear Position Switch)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Kawasaki – KX 250F – 2013 – 2014.
Localização Física
Cárter do motor, próximo ao tambor seletor de marchas.
Cor do Fio / Pinagem
G (Verde), P (Rosa), R (Vermelho), BL (Azul), BK/Y (Preto/Amarelo)
Página no Diagrama
Página 2-5
O sensor de posição de marcha informa à ECU qual engrenagem está engatada no momento, permitindo a seleção ideal dos mapas de ignição e tempo de injeção eletrônica para cada marcha da KX 250F. Os parafusos de fixação do sensor exigem torque de 2,9 N·m e uso de trava química não permanente. A interrupção deste circuito ou sinal incorreto causa hesitação nas acelerações, perda de rendimento e resposta inadequada do motor. Para o diagnóstico de oficina, meça a continuidade e a resistência específica entre cada pino do conector do sensor correspondente à marcha engatada e o aterramento da estrutura.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Kawasaki – KX 250F – 2013 – 2014.
Acesso Imediato
Download liberado na hora via Pix