Esquema Elétrico Oficial
Página 3-1 do ManualTipo: pinout

Circuito do Sensor de Posição da Borboleta de Aceleração (TPS)

Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Kawasaki – KX 250F – 2013 – 2014.

Localização Física

Corpo de borboleta do sistema de admissão DFI

Cor do Fio / Pinagem

VCC (Alimentação), Sinal TPS, GND (Massa)

Página no Diagrama

Página 3-1

Especificação Técnica & Teste de Bancada

O sensor TPS fornece à ECU a informação exata da abertura da borboleta de aceleração via sinal de tensão analógico. Defeitos no sensor ou em sua fiação acionam o código de serviço 11 no painel de autodiagnóstico DFI. Se o circuito apresentar instabilidade ou queda de voltagem, a motocicleta terá resposta irregular no acelerador, oscilação de marcha lenta, engasgos severos ou perda instantânea de rendimento sob aceleração rápida. Na oficina, a verificação é realizada medindo a tensão de entrada de referência fornecida pela ECU, a tensão de saída em posição fechada e aberta e a resistência interna contínua do potenciômetro com multímetro.

Referência Oficial: Página 3-1 do Esquema Elétrico
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