Circuito do Sensor de Posição da Borboleta de Aceleração (TPS)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Kawasaki – KX 250F – 2013 – 2014.
Localização Física
Corpo de borboleta do sistema de admissão DFI
Cor do Fio / Pinagem
VCC (Alimentação), Sinal TPS, GND (Massa)
Página no Diagrama
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O sensor TPS fornece à ECU a informação exata da abertura da borboleta de aceleração via sinal de tensão analógico. Defeitos no sensor ou em sua fiação acionam o código de serviço 11 no painel de autodiagnóstico DFI. Se o circuito apresentar instabilidade ou queda de voltagem, a motocicleta terá resposta irregular no acelerador, oscilação de marcha lenta, engasgos severos ou perda instantânea de rendimento sob aceleração rápida. Na oficina, a verificação é realizada medindo a tensão de entrada de referência fornecida pela ECU, a tensão de saída em posição fechada e aberta e a resistência interna contínua do potenciômetro com multímetro.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Kawasaki – KX 250F – 2013 – 2014.
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