Sensor de Temperatura do Ar de Admissão (IAT Sensor)

O sensor IAT fornece dados cruciais sobre a densidade do ar para o cálculo da relação ar/combustível pela ECU. Este componente utiliza um termistor cuja resistência varia inversamente à temperatura. Se o circuito falhar por curto ou oxidação nos contatos, a moto apresentará mistura rica ou pobre, resultando em consumo excessivo ou superaquecimento. Em oficina, o teste consiste em medir a resistência em Ohms e comparar com a curva de temperatura do manual de serviço. A fixação utiliza parafusos TORX com torque de 4.2 N.m e aplicação de trava química não permanente para evitar soltura por vibração excessiva comum em motocross.