Circuito do Sensor de Temperatura do Ar de Admissão (IAT)

O sensor de temperatura do ar de admissão (IAT) monitora a temperatura do ar de admissão para que a ECU ajuste com precisão a densidade da mistura ar/combustível. Os parafusos de montagem do sensor recebem torque de 1,0 N·m (8,7 in-lb). Se o circuito abrir ou entrar em curto, a ECU assume um valor pré-determinado de emergência, resultando em mistura excessivamente rica ou pobre, dificultando partidas com motor frio e causando engasgos na aceleração. O teste de oficina é feito desconectando o sensor e medindo sua resistência ôhmica com o multímetro entre os dois pinos, verificando se o valor varia inversamente com a alteração da temperatura do ar aplicado ao corpo do sensor.