Circuito do Sensor de Temperatura do Ar de Admissão - IAT (Código de Serviço 13)

O sensor IAT consiste em um termistor de coeficiente de temperatura negativo (NTC), operando com linha de polarização de 5,0 V CC proveniente do conversor interno da ECU e resistência variável de cerca de 2,2 kΩ a 2,7 kΩ a 20 °C. Fornece dados de densidade térmica do ar admitido para que a injeção corrija em tempo real a largura de pulso dos injetores. Quando aberto ou em curto, registra o Código 13; a ECU adota um valor padrão fixo pré-programado, resultando em partidas difíceis a frio, respostas lentas do acelerador e perda de rendimento térmico. O procedimento técnico requer desconectar o conector fêmea e medir a resistência ôhmica entre seus dois terminais sob diferentes temperaturas, confirmando a redução linear da resistência com a elevação gradual da temperatura.