Circuito do Sensor de Queda do Veículo - Vehicle-Down Sensor (Código de Serviço 31)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Kawasaki – KX 250F – 2011 – 2012.
Localização Física
Montado verticalmente no suporte estrutural central do quadro de alumínio (item 6 da vista explodida do modelo KX250YB).
Cor do Fio / Pinagem
Alimentação 5V (BL), Linha de Sinal (Y/G) e Massa de Terra (BK/Y)
Página no Diagrama
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Dispositivo de corte de emergência pendular/óptico alimentado por linha de 5,0 V CC pela ECU. Em posição vertical de operação (inclinação até 60°), emite sinal analógico estabilizado de aproximadamente 0,4 V a 1,4 V CC; se inclinado acima de 65° a 70° (tombamento), a tensão de saída sobe acima de 3,7 V a 4,4 V CC. Interrompe o acionamento dos injetores e da ignição em quedas para evitar danos mecânicos ou fogo. Falhas internas ou instalação invertida ativam o Código 31, cortando faísca e injeção mesmo com o veículo na vertical. Para teste, desconecte o chicote ou espete as pontas de prova nos fios de alimentação e sinal com chave ativa, meça a saída vertical (em torno de 1 V) e incline o sensor em bancada mais de 65° verificando a transição de tensão para cerca de 4 V.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Kawasaki – KX 250F – 2011 – 2012.
Acesso Imediato
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