Circuito do Sensor de Posição de Marcha (Gear Position Switch)

O interruptor de posição de marcha informa à ECU qual marcha está engatada no câmbio da motocicleta. Com base nessa informação, a ECU altera os mapas de avanço de ignição e injeção de combustível para otimizar o desempenho e a curva de torque. É fixado ao cárter por parafusos com torque de aperto de 3,5 N·m (31 in-lb). Mau contato, cabos rompidos ou sensor desgastado fazem com que a ECU entre em modo de segurança ou utilize mapas genéricos, causando perda de resposta de aceleração e alteração na rotação de marcha lenta. O teste é executado medindo a continuidade em Ohms entre os terminais do conector e o terra do chassi conforme se engata o ponto morto e cada uma das marchas.