Esquema Elétrico Oficial
Página 3-5 do ManualTipo: solenoide

Circuito do Injetor de Combustível Principal (Downstream Injector)

Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Kawasaki – KX 250F – 2011 – 2012.

Localização Física

Corpo de borboleta de injeção eletrônica (Throttle Body Assy)

Cor do Fio / Pinagem

BL/R (Azul/Vermelho), R/Y (Vermelho/Amarelo)

Página no Diagrama

Página 3-5

Especificação Técnica & Teste de Bancada

O injetor de combustível downstream é uma válvula solenoide controlada por modulação de largura de pulso (PWM) acionada pela ECU para dosar o combustível na câmara de combustão. Operando sob a pressão do sistema fornecida pela bomba de combustível, qualquer falha mecânica ou elétrica no injetor dispara o código de serviço 41. Os sintomas de defeito variam de ausência de partida, falhas sob aceleração a funcionamento irregular. Para testes de bancada e oficina, mede-se a resistência da bobina interna do injetor em Ohms e verifica-se a tensão de alimentação da bateria/capacitor enquanto o motor é virado no pedal de partida.

Referência Oficial: Página 3-5 do Esquema Elétrico
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