Relé Principal do Sistema de Partida e Ignição

Dados de Ligação / Especificação Técnica:

Relé eletromecânico de serviço pesado projetado para comutar a corrente de alta intensidade exigida pelo circuito do motor de arranque e gerenciamento da ECU na Kawasaki KX250F. A falha neste componente resulta na ausência total de resposta ao pressionar o botão de partida, embora a bateria esteja plenamente carregada, gerando apenas um estalido característico ou silêncio absoluto. Para testar a peça na bancada, aplique 12V diretamente nos pinos da bobina de acionamento e meça a continuidade nos contatos de potência utilizando a escala de Ohms do multímetro. O circuito deve fechar perfeitamente com menor resistência possível. Verifique sempre o estado dos terminais quanto à oxidação e umidade.