Sistema de Alinhamento de Ponto de Ignição e Marcador Magneto do PMS (Flywheel TDC Signal)

O sistema de ponto de ignição da KX 250F utiliza o volante do magneto com marcação física de Ponto Morto Superior (PMS/TDC) alinhada ao relutador do sensor de posição da manivela. A precisão do sinal magnético gerado durante a rotação do volante determina o momento exato do disparo de alta tensão pela unidade CDI. Desalinhamento no volante, chaveta cisalhada ou degradação da bobina de pulso provocam contra-golpes na partida, perda súbita de potência e falhas de ignição. Procedimento de teste: Remova o bujão de inspeção. Gire a porca do magneto no sentido anti-horário alinhando a marca TDC ao entalhe de inspeção. Meça a resistência da bobina de pulso do estator no conector do chicote utilizando multímetro na escala de Ohms para verificar integridade elétrica.