Esquema Elétrico Oficial
Página 2-9 do ManualTipo: solenoide

Interruptor de Ponto Morto (Neutral Switch Assembly)

Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Kawasaki – KX 250F – 2006 – 2008.

Localização Física

Instalado na carcaça do motor, alinhado ao mecanismo do tambor seletor de marchas (shift drum).

Cor do Fio / Pinagem

Terminal parafusado com condutor de sinal conectado ao chicote da ignição

Página no Diagrama

Página 2-9

Especificação Técnica & Teste de Bancada

O interruptor de ponto morto monitora mecanicamente a posição do tambor seletor de marchas e envia um sinal de aterramento ao módulo CDI quando a transmissão está em ponto morto (neutro), ajustando a curva de ignição para marcha-lenta. O corpo do interruptor deve ser apertado na carcaça com torque de 12 N·m (1,2 kgf·m), enquanto o parafuso do terminal do cabo elétrico requer aperto preciso de 1,3 N·m (0,13 kgf·m). Defeitos neste interruptor causam oscilações na rotação de marcha-lenta ou falhas de resposta do motor. O teste de bancada/oficina é feito medindo a continuidade com o multímetro: em neutro deve indicar continuidade total (0 Ohms) para a massa, e circuito aberto (OL) quando qualquer marcha é engatada.

Referência Oficial: Página 2-9 do Esquema Elétrico
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