Esquema Elétrico Oficial
Página 2-9 do ManualTipo: carga

Estator do Magneto / Gerador CA de Ignição (Stator Assembly)

Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Kawasaki – KX 250F – 2006 – 2008.

Localização Física

Fixado na face interna da tampa do magneto, no lado esquerdo do cárter do motor.

Cor do Fio / Pinagem

Chicote multifilar isolado proveniente da tampa do magneto conectando ao CDI

Página no Diagrama

Página 2-9

Especificação Técnica & Teste de Bancada

O estator do magneto é composto pelos enrolamentos geradores de corrente alternada (CA) que fornecem a energia elétrica necessária ao sistema de ignição CDI sem necessidade de bateria. Os parafusos de fixação do estator na tampa do magneto devem ser apertados com torque de 7,0 N·m (0,7 kgf·m). Falhas ou queima parcial dos enrolamentos resultam em queda severa da tensão gerada, impedindo a partida do motor ou causando falhas em acelerações severas. A manutenção exige a medição da resistência ôhmica dos enrolamentos da fonte do CDI com o multímetro na escala de Ohms e a confirmação do isolamento elétrico entre as bobinas do estator e o chassi/massa da motocicleta.

Referência Oficial: Página 2-9 do Esquema Elétrico
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