Unidade de Controle de Ignição (C.D.I. Unit)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Kawasaki – KX 250F – 2004.
Localização Física
Montada no chassi, fixada por parafusos com torque de 9,8 N·m (1,0 kgf·m).
Cor do Fio / Pinagem
Conector multibloco (Pinos e cores variam conforme o chicote principal)
Página no Diagrama
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A Unidade CDI é o cérebro eletrônico do sistema de ignição, processando sinais do sensor de posição da árvore de manivelas para determinar o mapa de avanço ideal. Trabalha em conjunto com o magneto para gerenciar a descarga de alta tensão para a bobina de ignição. Se a unidade falhar, o motor pode apresentar corte súbito de ignição, ausência total de centelha ou comportamento errático em regimes de carga variada. Para testes de oficina, deve-se verificar a integridade das conexões de aterramento e a tensão de entrada proveniente do estator. Como é um componente selado, o diagnóstico é feito por exclusão dos demais componentes periféricos e checagem de chicote.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Kawasaki – KX 250F – 2004.
Acesso Imediato
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