Sensor de Posição do Acelerador (TPS) - Circuito do Carburador Keihin PWK 38S
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Kawasaki – KX 125 – KX 250 – 2003 – 2008.
Localização Física
Acoplado ao lado esquerdo do corpo do carburador Keihin PWK 38S (específico da KX 250).
Cor do Fio / Pinagem
Y/W (Amarelo/Branco), BK/BL (Preto/Azul), R (Vermelho)
Página no Diagrama
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Embora a KX seja uma motocicleta de competição carburada, o modelo 250M utiliza um sensor de posição do acelerador (TPS) para informar à unidade CDI a carga do motor. Este sinal permite ao CDI ajustar o avanço da ignição dinamicamente, melhorando a resposta do acelerador em baixas e médias rotações. Falhas neste sensor ou em seu chicote resultam em hesitação na aceleração ou uma curva de potência 'linearizada' indesejada. O teste de oficina deve ser realizado medindo a voltagem de referência (5V) e a variação da resistência entre o pino de sinal e o terra conforme o slide do carburador sobe. É crítico garantir que não haja 'pontos cegos' ou saltos de resistência na trilha interna do sensor durante o movimento.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Kawasaki – KX 125 – KX 250 – 2003 – 2008.
Acesso Imediato
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