Pinout do Estator de Geração e Bobina de Pulso
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Kawasaki – KX 125 – KX 250 – 2003 – 2008.
Localização Física
Interno à tampa esquerda do motor, atrás do volante magnético.
Cor do Fio / Pinagem
W (Branco), R (Vermelho), G (Verde), BK (Preto)
Página no Diagrama
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O conjunto do magneto é responsável por toda a geração de energia elétrica do sistema de ignição, dispensando o uso de baterias. A bobina de carga fornece alta tensão CA para o CDI, enquanto a bobina de pulso (exciter coil) gera o sinal de trigger necessário para sincronização do tempo de ignição. Valores de resistência fora da especificação indicam enrolamentos em curto ou abertos, o que degrada a qualidade da centelha. O técnico deve medir a resistência ôhmica entre os pinos de saída do conector do estator em temperatura ambiente. Diferenças significativas nos valores de resistência sugerem falha iminente. A integridade magnética do rotor também deve ser inspecionada visualmente para garantir que não haja detritos metálicos que afetem a geração de sinal.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Kawasaki – KX 125 – KX 250 – 2003 – 2008.
Acesso Imediato
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