Circuito de Interrupção de Ignição (Botão Kill Switch)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Kawasaki – KX 125 – KX 250 – 2003 – 2008.
Localização Física
Lado esquerdo do guidão, com cabeamento seguindo pela viga principal do chassi até o CDI.
Cor do Fio / Pinagem
BK/W (Preto/Branco) e BK (Preto/Terra)
Página no Diagrama
Página 58
O circuito do botão de parada (Kill Switch) é fundamental para a segurança operacional mencionada na página 58. Este sistema opera sob o princípio de aterramento de sinal, onde o fechamento do interruptor desvia a corrente do primário da ignição diretamente para o chassi, interrompendo a centelha na vela. É um circuito de baixa tensão e corrente sinalizadora, mas essencial para cessar a combustão imediatamente. Sintomas de falha incluem a incapacidade de desligar o motor ou falhas intermitentes de ignição causadas por curto-circuito devido a fios esmagados no guidão. Para testes, utiliza-se o multímetro em escala de continuidade; com o botão pressionado, a resistência entre o terminal e o terra deve ser inferior a 0.5 Ohms. Se houver resistência infinita, o interruptor ou o chicote estão em circuito aberto.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Kawasaki – KX 125 – KX 250 – 2003 – 2008.
Acesso Imediato
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