Solenoide da Válvula de Corte de Combustível (Fuel Cut Valve)

Este componente atua como um sistema de controle de emissões e estabilização de marcha lenta, cortando circuitos internos do carburador conforme comando da CDI. A resistência interna da bobina deve estar entre 49,7 e 56,2 Ohms. O teste funcional consiste em verificar a retração do pino: com bateria desconectada, a protrusão é de 19,4-19,6 mm; com 12V aplicados, deve aumentar para 21,3-21,7 mm. Se a válvula travar fechada, a motocicleta apresentará extrema dificuldade de partida ou morrerá em desacelerações. Se travar aberta, poderá ocorrer excesso de combustível. Limpe sempre o assento da válvula com solvente de baixo resíduo para evitar travamentos mecânicos por goma de combustível.