Pinout do Sensor de Posição do Acelerador (TPS) - Circuito de Feedback

Este sensor é crucial para a precisão da ignição digital na KX 250. Ele funciona como um potenciômetro rotativo que envia uma tensão variável ao CDI, permitindo o ajuste do ponto de ignição conforme a carga do motor. Sintomas de falha incluem 'hesitação' em acelerações rápidas ou motor 'batendo pino' sob carga. Para testes, desconecte o conector de 3 pinos e meça a resistência total entre os terminais externos (deve estar entre 4k e 6k Ohms). Com o acelerador fechado, a voltagem de saída deve ser de aproximadamente 0.5V DC, subindo linearmente até cerca de 4.0V-4.5V DC em abertura total (WOT). Qualquer salto brusco na leitura de resistência ou voltagem indica trilha de carbono rompida, exigindo a substituição imediata do sensor para evitar danos térmicos ao pistão.