Esquema Elétrico Oficial
Página 1-16, 1-23 do ManualTipo: pinout

Pinout do Sensor de Posição do Acelerador (Throttle Sensor)

Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Kawasaki – KX 125 – KX 250 – 1999 – 2002.

Localização Física

Acoplado ao corpo do carburador (Mikuni TMX36/38 ou Keihin PWK38S).

Cor do Fio / Pinagem

Y (Amarelo), BK (Preto), BL (Azul)

Página no Diagrama

Página 1-16, 1-23

Especificação Técnica & Teste de Bancada

O sensor TPS (Throttle Position Sensor) é um potenciômetro rotativo que informa à unidade CDI a abertura exata da guilhotina do carburador para ajuste do mapa de ignição 3D. Este componente é alimentado com uma tensão de referência baixa e retorna um sinal variável. Sintomas de falha incluem hesitação na aceleração, perda de torque em médias rotações ou 'buracos' na curva de potência. Para testes, utiliza-se o adaptador especial 57001-1414, medindo a resistência entre os pinos de entrada e saída. A transição da resistência deve ser linear e sem saltos bruscos ao girar o acelerador. A calibração correta é vital para evitar a detonação (pré-ignição) em condições de carga elevada.

Referência Oficial: Página 1-16, 1-23 do Esquema Elétrico
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