Circuito do Regulador e Retificador de Tensão
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Kawasaki – KX 125 – KX 250 – 1999 – 2002.
Localização Física
Fixado ao chassi, geralmente em área de fluxo de ar para dissipação térmica.
Cor do Fio / Pinagem
Y/W (Amarelo/Branco) entrada, BK (Preto) aterramento
Página no Diagrama
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O regulador/retificador é responsável por converter a corrente alternada (AC) do magneto em corrente contínua (DC) estável para alimentar subsistemas periféricos. A tensão de saída padrão é de 14,7V ± 0,5V. Sintomas de falha incluem queima constante de lâmpadas (sobretensão) ou funcionamento errático de válvulas solenoides por baixa tensão. Para inspeção em oficina, deve-se medir a tensão nos terminais de saída com o motor em funcionamento. Caso a leitura esteja fora da faixa de 14,2V a 15,2V, o componente deve ser substituído. Verifique sempre se a carcaça do regulador possui aterramento perfeito com o chassi, pois a falta de massa é a principal causa de queima prematura do semicondutor interno.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Kawasaki – KX 125 – KX 250 – 1999 – 2002.
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