Circuito da Bobina de Ignição de Alta Tensão
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Kawasaki – KX 125 – KX 250 – 1999 – 2002.
Localização Física
Fixada na parte superior do berço do quadro, acima do cabeçote.
Cor do Fio / Pinagem
BK/W (Preto/Branco) e Terminal de Massa
Página no Diagrama
Página 1-23, 1-24
A bobina de ignição atua como um transformador elevador, convertendo a descarga de baixa tensão vinda do CDI em uma descarga de alta voltagem (superior a 20kV) para romper a rigidez dielétrica do ar no gap da vela (NGK BR9EIX ou BR8EIX). O circuito primário e secundário devem ser testados quanto à resistência ôhmica. Uma bobina com isolamento interno comprometido causará fuga de corrente, resultando em centelha fraca e dificuldade de partida. O técnico deve inspecionar rachaduras no corpo da bobina e a integridade do cabo de vela (supressor de ruídos). A conexão com o chassi deve estar isenta de oxidação para garantir um aterramento eficiente e retorno de corrente sem resistência indesejada.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Kawasaki – KX 125 – KX 250 – 1999 – 2002.
Acesso Imediato
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