Relé de Controle Auxiliar e Partida (Relay-Assy)

Dados de Ligação / Especificação Técnica:

Este relé eletromecânico é projetado para operar com uma tensão nominal de 12V CC, atuando como um interruptor de alta corrente acionado por um sinal elétrico de baixa intensidade vindo do comando do guidão. É responsável por acionar cargas pesadas, como o motor de partida e circuitos de alta demanda do sistema elétrico da motocicleta. Sintomas clássicos de falha incluem um estalido fraco (clique) sem o acionamento do motor, falhas intermitentes no arranque ou corte total da energia de ignição ao exigir torque do motor de arranque. No procedimento de bancada e oficina, utilize um multímetro na escala de resistência (Ohms) para verificar a continuidade da bobina interna (terminais de acionamento) e um teste de bancada alimentando a bobina com 12V da bateria para verificar o fechamento dos contatos de potência (continuidade entre os pinos principais com click audível). Alerta técnico de segurança: Desconecte o cabo negativo (-) da bateria antes de manusear os terminais do relé para evitar centelhamentos e danos à central de ignição por pico de tensão induzida (back-emf).