Pinout do Conector Principal do Chicote Elétrico (Sistema KX)

Este conector faz a interface de todos os sinais vitais do motor. O pinout inclui sinais da bobina de pulso (W/G e W/R) e da bobina de excitação (BK/R, R, W). A integridade mecânica dos pinos (macho/fêmea) deve ser verificada visualmente contra sinais de superaquecimento ou terminais frouxos. Uma conexão instável neste ponto causa o sintoma de 'motor cortando' em terrenos acidentados devido à vibração. O engenheiro deve garantir que as travas plásticas estejam operantes. Em diagnósticos de oficina, este é o ponto primário de teste para isolar falhas entre o motor (gerador) e o sistema de controle (ignitor). Utilize spray limpa-contatos de base não oleosa e verifique se as vedações de borracha (grommets) estão impedindo a entrada de umidade.