Circuito Primário e Secundário da Bobina de Ignição e Vela

Este sistema de ignição de alta performance para a KX 125 e KX 250 opera sob o princípio de descarga capacitiva (CDI). A bobina de ignição atua como um transformador elevador de tensão, recebendo pulsos do CDI para gerar a centelha na vela de ignição (Spark Plug). A vela deve ser instalada com torque rigoroso de 27 N.m (2.8 kg-m) para garantir vedação e dissipação térmica. Se a bobina ou o cabo da vela apresentarem resistência fora dos padrões (medidos em K-Ohms com o Coil Tester 57001-1242), o motor apresentará falhas em alta rotação, perda de potência ou ausência total de partida. O teste de oficina envolve medir a continuidade do enrolamento primário e a resistência do secundário incluindo o cachimbo da vela.