Circuito do Interruptor de Parada do Motor (Engine Stop Switch)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Kawasaki – KX 125 – KX 250 – 1994 – 1998.
Localização Física
Lado esquerdo do guidão, com o chicote fixado junto ao cabo do acelerador via braçadeira.
Cor do Fio / Pinagem
BK (Preto) e BK/Y (Preto/Amarelo)
Página no Diagrama
Página 1-18, 1-19
O interruptor de parada do motor é um dispositivo de segurança crítico que atua pelo princípio de aterramento do sinal de ignição. Quando acionado, ele fecha o circuito entre a fiação do CDI e o terra do chassi, cessando imediatamente a produção de faísca na vela. O manual especifica que o fio terra do interruptor (BK) e o fio terra do ignitor (BK/Y) devem ser apertados juntos na bobina de ignição para garantir um caminho de baixa resistência. Sintomas de falha incluem motor que não desliga ou motor que não liga devido a curto-circuito interno causado por entrada de água ou lama. O diagnóstico é feito testando a continuidade entre os fios na posição pressionado (continuidade total) e em repouso (circuito aberto).
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Kawasaki – KX 125 – KX 250 – 1994 – 1998.
Acesso Imediato
Download liberado na hora via Pix
