Circuito do Interruptor de Parada do Motor (Engine Stop Button)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Kawasaki – KX 125 – KX 250 – 1994 – 1998.
Localização Física
Montado no lado esquerdo do guidão, integrado ao punho.
Cor do Fio / Pinagem
BK/W (Preto/Branco) e BK (Preto/Terra)
Página no Diagrama
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O botão de parada é um componente de segurança crucial que atua aterrando o circuito do ignitor (BK/W) para interromper a centelha. É um interruptor do tipo 'normalmente aberto'. Se o interruptor entrar em curto-circuito devido a entrada de água ou detritos, o motor não ligará. Se o fio estiver partido (circuito aberto), o motor não desligará pelo comando. O procedimento de teste consiste em verificar a continuidade entre o fio BK/W e o terra (BK ou chassi) apenas quando o botão estiver pressionado. É vital que o ponto de aterramento no chassi esteja livre de tinta e oxidação para garantir que a interrupção da ignição seja instantânea, evitando danos por pré-ignição ou excesso de combustível não queimado no cilindro.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Kawasaki – KX 125 – KX 250 – 1994 – 1998.
Acesso Imediato
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