Unidade de Controle de Ignição (Igniter / CDI)

O Igniter (CDI) gerencia o mapa de ignição baseado nos sinais recebidos do estator. Ele armazena energia em capacitores internos e a descarrega de forma controlada na bobina de ignição. Como é um componente de estado sólido selado, ele é sensível a picos de tensão e vibrações excessivas. O aterramento do Igniter é feito no mesmo ponto da bobina para evitar loops de terra (ground loops) que poderiam causar interferência eletromagnética. Sintomas de falha no Igniter incluem corte súbito do motor, limite de RPM inconsistente ou ausência de centelha mesmo com estator e bobina íntegros. Devido à sua natureza, o teste de oficina é geralmente por exclusão: verificam-se todas as resistências do estator, bobina e fiação; se todos estiverem dentro do padrão e o problema persistir, a unidade deve ser substituída. Nunca teste o CDI com equipamentos de alta tensão que não sejam o Hand Tester recomendado.