Sistema de Geração Magnética e Conjunto do Volante (Magneto)

O sistema de geração de energia das KX 125/250 (1992-1993) utiliza um volante magnético (magneto) que atua em conjunto com o estator para fornecer a corrente de carga ao CDI e o sinal de pulso para a ignição. Conforme a página 5-4 (84), a manutenção correta exige o uso da ferramenta especial Flywheel Holder (57001-1313) para evitar danos aos ímãs durante a remoção. Sintomas de falha neste componente incluem a ausência de faísca na vela, falhas de ignição em altas rotações ou interrupção súbita do motor devido a curtos nos enrolamentos. O teste de oficina deve ser realizado medindo a resistência da bobina de excitação e da bobina de pulso com um multímetro, comparando os Ohms com os limites de serviço de fábrica. A integridade magnética e a ausência de detritos metálicos no rotor são vitais para a estabilidade da centelha.