Circuito de Excitação e Bobina de Ignição Primária/Secundária
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Kawasaki – KX 125 – KX 250 – 1992 – 1993.
Localização Física
Montada no chassi através de suporte metálico, posicionada próxima ao radiador direito e abaixo do tanque de combustível.
Cor do Fio / Pinagem
Cabo de Alta Tensão (Preto), Terminais de aterramento comum ao suporte.
Página no Diagrama
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A bobina de ignição da KX 125/250 (1992-1993) opera convertendo pulsos de baixa tensão vindos do Igniter em alta tensão para a centelha. A arquitetura elétrica utiliza o corpo da própria bobina como ponto de aterramento central para o sistema de parada do motor e o terra do Igniter. Em condições de operação, falhas neste componente resultam em ausência total de faísca na vela ou falhas de ignição em regimes de alta rotação por perda de isolamento interno. Para testes de oficina, utilize o Hand Tester (57001-983). Meça a resistência do enrolamento primário conectando as pontas de prova entre o terminal de entrada e a carcaça da bobina (massa). Em seguida, meça o secundário entre o terminal do cabo de vela e a massa. Valores fora do padrão especificado indicam interrupção interna ou curto-circuito, exigindo a substituição imediata para evitar danos à unidade CDI.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Kawasaki – KX 125 – KX 250 – 1992 – 1993.
Acesso Imediato
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