Atuador do Mecanismo de Avanço Centrífugo KIPS (Exhaust Advancer)

O conjunto do avançador de exaustão (Exhaust Advancer Assembly) funciona como um sistema de 'lógica mecânica' que altera o diagrama de escape conforme a RPM. Na página 5-10 (90), detalha-se o uso de esferas de aço, molas e um suporte para converter a força centrífuga em movimento linear para a haste de operação. Se este mecanismo travar por falta de lubrificação com bissulfeto de molibdênio, o motor sofrerá uma queda drástica de performance (o motor 'engasga' ou perde torque). O teste de oficina requer a remoção da tampa KIPS lateral para observar se a haste se desloca suavemente conforme a rotação aumenta. O alinhamento das engrenagens com as marcas de punção vermelhas deve ser rigoroso para sincronizar a abertura das janelas de exaustão.