Sistema de Geração de Energia e Ignição (Magneto e Estator)

Este sistema é a fonte primária de energia para o ciclo de ignição das KX 125 e KX 250 (1990-1991). O conjunto utiliza um volante magnético (Flywheel) que gira em torno de bobinas estáticas para induzir corrente alternada (AC). A arquitetura elétrica é projetada para fornecer tensão de pico ao CDI sem a necessidade de bateria. Sintomas de falha neste circuito incluem a ausência total de faísca na vela, motor que morre após aquecer ou falhas de ignição em alta rotação (missfire). Em oficina, o teste de continuidade deve ser realizado com multímetro na escala de Ohms, verificando a resistência da bobina de força (Source Coil) e da bobina de pulso (Pick-up Coil). Valores fora do padrão indicam curto interno ou rompimento do enrolamento. É vital garantir que o volante esteja livre de limalhas metálicas e que a chaveta woodruff não esteja cisalhada.