Circuito de Alta Tensão da Bobina de Ignição
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Kawasaki – KX 125 – KX 250 – 1990 – 1991.
Localização Física
Montada na parte superior do quadro (chassi), protegida sob o tanque de combustível conforme o diagrama de roteamento.
Cor do Fio / Pinagem
BK/W (Preto/Branco) e Cabo de Alta Tensão (Preto)
Página no Diagrama
Página 22
A bobina de ignição atua como um transformador elevador, convertendo o pulso vindo do CDI em uma descarga de alta voltagem para romper a rigidez dielétrica do ar no eletrodo da vela. No modelo 1990-1991, o roteamento correto do cabo (conforme página 1-14) é crítico para evitar interferências eletromagnéticas e danos por calor. Sintomas de falha incluem motor 'falhando' sob carga ou parada repentina quando o componente atinge alta temperatura operacional. O diagnóstico técnico requer a medição da resistência do enrolamento primário (entre os terminais de entrada) e do secundário (entre o terminal de entrada e o cabo da vela). Deve-se verificar também a integridade do isolamento do cabo e a firmeza da conexão com o chassi, que serve como o aterramento principal do sistema.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Kawasaki – KX 125 – KX 250 – 1990 – 1991.
Acesso Imediato
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